トラックドライバー（CDL）履歴書サンプル＆テンプレート（2025年版）

米国労働統計局（BLS）は、2034年までに大型トラクタートレーラードライバーの年間求人数を約240,300件と予測していますが、American Trucking Associations（ATA）の推定によると、業界は約60,000人の有資格ドライバー不足に直面しており、この差は年内に82,000人まで拡大する見込みです。年収中央値57,440ドル、上位10%は78,800ドル以上を稼ぐ中、クリーンな安全記録、専門的なエンドースメント、そして測定可能な実績を履歴書で示せるCDLドライバーは、大きな交渉力を持ちます。本ガイドでは、Werner Enterprises、Schneider National、J.B. Huntなど主要フリートの実際の採用基準に基づいた3つの完全な履歴書サンプル、ATSキーワード戦略、プロフェッショナルサマリーテンプレートを提供します。

目次

1. この職種が重要な理由
2. 初級CDLドライバー履歴書サンプル
3. 中級専門ドライバー履歴書サンプル
4. 上級オーナーオペレーター／ドライバートレーナー履歴書サンプル
5. 重要スキル＆ATSキーワード
6. プロフェッショナルサマリーの例
7. CDLドライバー履歴書のよくある間違い
8. ATS最適化のヒント
9. よくある質問
10. 引用・出典

この職種が重要な理由

大型トラクタートレーラードライバーは、米国サプライチェーンの基盤です。BLSは2024年時点で全国218万件のトラック運転職を報告しており、2024年から2034年にかけて4%の雇用成長が予測されています — 全職種平均とほぼ同等です。この安定した成長に加え、高齢化する労働力（ATAによるとドライバーの平均年齢は46歳）と大手トラックロードキャリアで年間離職率が90%を超えることが、有資格CDL保有者への持続的な需要を生み出しています。

財務面もこの需要を裏付けています。年収中央値57,440ドルは、全職種の全国中央値49,500ドルを16%上回ります。HAZMATエンドースメント、タンカー資格、またはオーナーオペレーターの経験を持つドライバーは、年間70,000〜95,000ドルを得るのが一般的です。J.B. Huntは現在、部門と経験に応じてマイルあたり$0.47〜$0.80の運賃で、年収76,000〜95,000ドルの専用およびインターモーダルポジションを募集しています。

ATAの労働力予測は緊急性を強調しています。業界は退職者の補充と貨物成長への対応のために、今後10年間で約120万人の新規ドライバーを採用する必要があります。求職者にとってこれは交渉力に変わりますが、履歴書がコンプライアンス知識、安全指標、運用効率を、キャリアやサードパーティロジスティクス企業の採用担当者が実際にスクリーニングする用語で伝えている場合に限ります。

初級CDLドライバー履歴書サンプル

ターゲットプロフィール: CDL-A取得直後で0〜2年の経験を持ち、トレーニングキャリアでのOTRまたは地域ポジションを目指す方。

RESUME EXAMPLE MARCUS D. REEVES Phoenix, AZ 85034 | (602) 555-0147 | [email protected] | CDL-A #AZ2847651

PROFESSIONAL SUMMARY CDL-A licensed driver with 14 months of OTR experience and 127,000 accident-free miles across 38 states. Completed 160-hour CDL training program at Roadmaster Drivers School with a 96% skills test score. Maintained 100% on-time delivery rate over 412 loads at Werner Enterprises while operating 53-foot dry van trailers. Hold current DOT medical card, clean MVR with zero violations, and HAZMAT endorsement (H) issued by the Arizona Department of Transportation.

CERTIFICATIONS & ENDORSEMENTS

• Commercial Driver's License, Class A — Arizona Department of Transportation, Issued March 2024
• HAZMAT Endorsement (H) — Arizona DOT / TSA Threat Assessment, Issued June 2024
• Entry-Level Driver Training (ELDT) Certificate — Roadmaster Drivers School, 160 hours, February 2024
• DOT Medical Examiner's Certificate — Valid through March 2026
• Smith System Defensive Driving — Completed April 2024

PROFESSIONAL EXPERIENCE OTR Company Driver | Werner Enterprises | Phoenix, AZ | April 2024 – Present

• Operates 2023 Freightliner Cascadia pulling 53-foot dry van trailers across 38-state OTR routes, averaging 2,800 miles per week and 11,200 miles per month
• Delivered 412 loads over 14 months with a 100% on-time delivery rate, contributing to the terminal's 97.3% on-time performance ranking
• Maintained 127,000 consecutive accident-free miles with zero DOT recordable incidents and zero CSA points on personal driving record
• Completed pre-trip and post-trip inspections on every run, identifying 7 mechanical deficiencies that prevented roadside breakdowns
• Logged all hours of service (HOS) using the Omnitracs ELD platform with 100% compliance across 3 FMCSA audits
• Achieved 7.1 MPG fuel efficiency average against a fleet target of 6.8 MPG
• Secured all cargo per FMCSA regulations using load locks, straps, and edge protectors, with zero cargo damage claims across 412 shipments

CDL Training / Student Driver | Roadmaster Drivers School | Phoenix, AZ | January 2024 – March 2024

• Completed 160-hour CDL-A training program, achieving a 96% on the Arizona DOT skills examination
• Logged 45 hours of behind-the-wheel training across city, highway, and backing maneuvers
• Passed pre-trip inspection evaluation on first attempt, correctly identifying 112 of 117 inspection points in under 30 minutes
• Earned "Top Graduate" recognition for highest combined written exam (98%) and road test (96%) scores in a class of 24 students

TECHNICAL SKILLS Omnitracs ELD | Werner EDGE Driver App | GPS Navigation (Rand McNally, Garmin dezl) | Qualcomm MCP200 | Pre-Trip / Post-Trip Inspection | 53-Foot Dry Van | Manual & Automatic Transmission | Cargo Securement | Hazardous Materials Handling | Electronic Bills of Lading

EDUCATION CDL-A Training Program — Roadmaster Drivers School, Phoenix, AZ — 2024 High School Diploma — Maryvale High School, Phoenix, AZ — 2023

中級専門ドライバー履歴書サンプル

ターゲットプロフィール: 3〜7年の経験を持ち、専門的なエンドースメント（タンカー、HAZMAT、フラットベッド）を有し、プレミアムペイの専用またはLTLポジションを目指す方。

RESUME EXAMPLE JENNIFER A. KOWALSKI Charlotte, NC 28217 | (704) 555-0293 | [email protected] | CDL-A #NC5839274

PROFESSIONAL SUMMARY CDL-A driver with 6 years of commercial driving experience, 580,000+ accident-free miles, and Class A license with HAZMAT (H), Tanker (N), and Doubles/Triples (T) endorsements. Specialized in flatbed and tanker operations hauling steel, lumber, and petroleum products at Schneider National and FedEx Freight. Maintained a CSA score of 0 points across 14 DOT roadside inspections. Reduced fuel costs by 11% through route optimization and idle-time reduction.

CERTIFICATIONS & ENDORSEMENTS

• Commercial Driver's License, Class A — North Carolina DMV, Issued 2019, Renewed 2024
• HAZMAT Endorsement (H) — NC DMV / TSA Threat Assessment Program, Issued 2020
• Tanker Endorsement (N) — North Carolina DMV, Issued 2020
• Doubles/Triples Endorsement (T) — North Carolina DMV, Issued 2021
• Transportation Worker Identification Credential (TWIC) — TSA, Valid through 2027
• DOT Medical Examiner's Certificate — Valid through September 2025
• OSHA 10-Hour General Industry Safety — Completed 2021

PROFESSIONAL EXPERIENCE Flatbed / Tanker Driver — Dedicated Division | Schneider National | Charlotte, NC | March 2022 – Present

• Hauls oversized steel coils (40,000–48,000 lbs per load) and dimensional lumber on 48-foot flatbed trailers for a dedicated account serving 14 manufacturing facilities
• Completed 1,847 loads over 3 years with a 99.7% on-time delivery rate and zero cargo damage claims on $2.3M+ in average monthly freight value
• Accumulated 214,000 accident-free miles with zero DOT recordable incidents
• Maintained a personal CSA score of 0 points across 8 DOT roadside inspections
• Reduced personal fuel cost per mile by 11% through idle-time reduction and GPS-optimized routing via Samsara Fleet
• Mentored 4 new flatbed drivers through Schneider's ride-along orientation program

Regional LTL Driver | FedEx Freight | Raleigh, NC | June 2019 – February 2022

• Operated 28-foot and 48-foot LTL trailers on regional routes covering 6 Southeastern states, averaging 2,100 miles per week
• Delivered 4,200+ shipments over 2.8 years with a 98.9% on-time delivery rate and a customer satisfaction score of 4.7/5.0
• Accumulated 366,000 accident-free miles with zero preventable accidents

TECHNICAL SKILLS Samsara ELD & Fleet Tracking | Omnitracs IVG | FedEx Freight TMS | Flatbed Tarping & Securement | Tanker Operations | Hazardous Materials Placarding | LTL Dock Operations | Cargo Securement (49 CFR Part 393) | DOT Pre-Trip / Post-Trip Inspection

EDUCATION CDL-A Training Program — Forsyth Technical Community College, Winston-Salem, NC — 2018 Associate of Applied Science, Logistics & Supply Chain Management — Wake Technical Community College, Raleigh, NC — 2017

上級オーナーオペレーター／ドライバートレーナー履歴書サンプル

ターゲットプロフィール: 8年以上の経験を持ち、フリート管理、トレーニングコーディネーター、または高収益の専用契約を目指す方。

RESUME EXAMPLE ROBERT L. CASTANEDA Dallas, TX 75247 | (214) 555-0381 | [email protected] | CDL-A #TX7294018 | MC-1084572

PROFESSIONAL SUMMARY CDL-A owner-operator and certified driver trainer with 12 years of commercial driving experience, 1.4 million accident-free miles, and $1.87M in gross annual revenue under personal MC authority. Operate a 3-truck fleet hauling refrigerated and dry freight on dedicated lanes between Texas, the Midwest, and the East Coast. Trained 47 new CDL drivers over 5 years with a 91% first-time road test pass rate. Zero preventable accidents, zero out-of-service orders, and a satisfactory FMCSA safety rating across 12 years.

CERTIFICATIONS & ENDORSEMENTS

• Commercial Driver's License, Class A — Texas DPS, Issued 2013, Renewed 2023
• HAZMAT Endorsement (H) — Texas DPS / TSA Threat Assessment, Issued 2014
• Tanker Endorsement (N) — Texas DPS, Issued 2014
• Doubles/Triples Endorsement (T) — Texas DPS, Issued 2015
• TWIC — TSA, Valid through 2028
• FMCSA-Registered ELDT Instructor — 2021
• Motor Carrier Authority (MC-1084572) — FMCSA, Active since 2018
• Certified Director of Safety (CDS) — NATMI, 2022
• Smith System Certified Trainer — 2020

PROFESSIONAL EXPERIENCE Owner-Operator / Fleet Owner | Castaneda Transport LLC (3-Truck Fleet) | Dallas, TX | January 2018 – Present

• Operates a 3-truck refrigerated and dry freight fleet under personal MC authority, generating $1.87M in gross annual revenue and $412,000 in net operating income (22% margin) in 2024
• Manages 2 company drivers and 1 independent contractor, maintaining fleet-wide 98.4% on-time delivery rate across 3,200 loads annually
• Accumulated 480,000 personal driving miles since 2018 with zero preventable accidents and zero out-of-service orders
• Negotiated dedicated lane contracts with 3 major shippers at rates averaging $2.85/mile, 18% above DAT national average
• Maintained a fleet CSA score in the top 5% nationally across 22 DOT roadside inspections

OTR Driver / Driver Trainer | J.B. Hunt Transport Services | Dallas, TX | March 2015 – December 2017

• Averaged 2,900 miles per week and 150,000 miles annually, earning $84,200 in 2017
• Accumulated 420,000 accident-free miles over 2.8 years with zero preventable accidents
• Trained 23 new CDL drivers with trainees averaging a 91% first-time road test pass rate and 87% 6-month retention rate

Regional Driver | Swift Transportation | Dallas, TX | May 2013 – February 2015

• Completed 1,100 loads over 22 months with a 98.1% on-time delivery rate and zero cargo damage claims
• Accumulated 258,000 accident-free miles with zero preventable accidents

TECHNICAL SKILLS Samsara ELD & AI Dash Cam | Qualcomm MCP200 | PeopleNet ELD | TMW Suite Fleet Management | McLeod LoadMaster | DAT One Load Board | ATBS Accounting | Refrigerated Trailer Temperature Monitoring | IFTA / IRP Compliance | FMCSA SMS | Cargo Securement | Hazardous Materials Placarding

EDUCATION & TRAINING CDL-A Training Program — Dallas County Community College, Dallas, TX — 2013 NATMI Certified Director of Safety (CDS) — 2022 ELDT Instructor Certification — FMCSA Training Provider Registry — 2021 Associate of Applied Science, Diesel Technology — Dallas County Community College — 2012

重要スキル＆ATSキーワード

Werner Enterprises、Schneider National、J.B. Hunt、FedEx Freightなどのキャリアのアプリカントトラッキングシステムは、特定の用語をスキャンします。ATS可視性を最大化するために、これらのキーワードを履歴書の各セクションに整理して配置してください。

ライセンス・エンドースメント

• Commercial Driver's License (CDL) Class A
• CDL Class B
• HAZMAT Endorsement (H)
• Tanker Endorsement (N)
• Doubles/Triples Endorsement (T)
• Passenger Endorsement (P)
• TWIC Card (Transportation Worker Identification Credential)
• DOT Medical Examiner's Certificate

安全・コンプライアンス

• DOT Compliance
• FMCSA Regulations
• Hours of Service (HOS) Compliance
• CSA Score (Compliance, Safety, Accountability)
• Pre-Trip / Post-Trip Inspection
• Accident-Free Miles
• Roadside Inspection Record
• Drug & Alcohol Testing (DOT Random)
• Defensive Driving

オペレーション・装備

• Over-the-Road (OTR)
• Regional / Dedicated Routes
• Less-Than-Truckload (LTL)
• Full Truckload (FTL)
• Dry Van Operations
• Flatbed Operations
• Tanker Operations
• Refrigerated (Reefer) Trailer
• Intermodal / Container Hauling
• Cargo Securement (49 CFR Part 393)
• Load Planning / Weight Distribution
• Hazardous Materials Handling & Placarding

テクノロジー・ツール

• Electronic Logging Device (ELD)
• Samsara Fleet Management
• Omnitracs IVG
• Motive (KeepTruckin)
• Qualcomm MCP200
• PeopleNet ELD
• TMW Suite
• McLeod LoadMaster
• DAT One Load Board
• Rand McNally / Garmin GPS Navigation

プロフェッショナルサマリーの例

初級（0〜2年）

CDL-Aライセンスを持つドライバー。14ヶ月のOTR経験と38州にわたる127,000マイルの無事故走行実績。Roadmaster Drivers Schoolをスキル試験96%のスコアで卒業し、Werner Enterprisesにて53フィートドライバントレーラーで412件の定時配送を完了。違反ゼロのクリーンなMVR、現行HAZMATエンドースメント、3回のFMCSA監査で100%のELDコンプライアンスを保有。安全規律と燃費効率の良い運転実践を活かせる地域または専用ポジションを希望。

中級（3〜7年）

6年間の商業運転経験、580,000マイル以上の無事故走行実績、HAZMAT/Tanker/Doublesエンドースメントを持つCDL-Aドライバー。Schneider Nationalにてフラットベッドおよびタンカー運転に特化し、1,847件の荷物を99.7%の定時配送率で完了、貨物損害クレームゼロ。14回のDOT路上検査で個人CSAスコア0ポイントを維持。Samsaraベースのルート最適化により燃料コストをマイルあたり11%削減。港湾アクセス用TWICカードおよびOSHA 10-Hour認証を保有。安全実績と専門的なエンドースメントを重視するキャリアでの専用フラットベッドまたはハズマットポジションを希望。

上級／オーナーオペレーター（8年以上）

12年の経験、140万マイルの無事故走行実績、年間総収入187万ドルの3台フリートを持つCDL-Aオーナーオペレーター兼FMCSA登録ELDTインストラクター。FMCSA安全評価「satisfactory」のMC権限を保有し、Tyson Foods、Sysco、McLane Companyとの平均$2.85/マイルの専用契約、全国上位5%のフリートCSAスコアを維持。47名の新規CDLドライバーを訓練し、初回路上テスト合格率91%を達成。Certified Director of Safety（NATMI）およびSmith System Certified Trainer。フリート管理、安全ディレクター、または高収益専用契約の機会を希望。

CDLドライバー履歴書のよくある間違い

1. 具体的なエンドースメント詳細の省略

エンドースメント（H、N、T、P）を明記せずに「CDL-A」とだけ記載すると、マイルあたり$0.08〜$0.15多く支払われるハズマット、タンカー、ダブルスのポジションから除外されます。各エンドースメントコード、発行州機関、取得年を必ず記載してください。Schneider NationalやJ.B. Huntなどのキャリアは、リクルーターが応募書類を確認する前にエンドースメントタイプでフィルタリングします。

2. 文脈のないマイル数の報告

「100,000マイル走行」と書いても安全性について何も伝えません。キャリアは無事故マイル、積載マイル率、燃費効率に関心があります。代わりに「214,000マイルの無事故走行を達成し、DOT記録対象事故ゼロ、フリート目標6.8 MPGに対して7.1 MPGの燃費効率」と書いてください。文脈が数字を能力の証拠に変えます。

3. CSAおよび路上検査履歴の無視

CSA記録は、トラック運転の採用において最も精査される指標です。ポイントがゼロの場合は明示してください：「14回のDOT路上検査で個人CSAスコア0ポイントを維持」。ポイントがある場合は文脈と是正措置を説明してください。CSAの記載を完全に省略すると、リクルーターは最悪の状態を想定します。

4. 測定可能な結果の代わりに一般的な職務記述の使用

「貨物運搬を担当」はドライバー履歴書の90%に記載されており、キャリアに何も伝えません。代わりに「3年間で1,847件の荷物を99.7%の定時配送率で完了し、月平均230万ドル以上の貨物価値に対して貨物損害クレームゼロ」と書き換えてください。FedEx Freight、Old Dominion、XPOの採用担当者は定量化されたパフォーマンスをスクリーニングします。

5. ELDおよびフリートテクノロジー経験の未記載

FMCSA ELD義務化により、すべてのキャリアは電子ログを使用しています。特定のプラットフォーム（Samsara、Omnitracs IVG、Motive、Qualcomm MCP200、PeopleNet）を記載することで、テクノロジーのオンボーディングが不要であることを示します。

6. 貨物固定の具体的な記述の欠如

「貨物を固定」では意味がありません。フラットベッドドライバーは「FMCSA 49 CFR Part 393に従い、チェーン、バインダー、ストラップ、エッジプロテクターを使用したタープ固定・貨物固定」と記載すべきです。タンカードライバーは製品タイプ（石油、化学物質、食品グレード）を明記すべきです。具体性が規制フレームワークの理解を証明します。

7. オーナーオペレーターの財務指標の省略

収益、営業利益率、マイルあたりコストデータを省略するオーナーオペレーターは、ビジネス能力を過小評価しています。総収入187万ドル、純マージン22%のフリートオーナーは、運転スキルとビジネス管理の両方を示しています。

ATS最適化のヒント

1. 求人情報の正確な言葉遣いを反映する

求人が「Class A CDL with HAZMAT endorsement」と記載している場合、まったく同じ言葉を使用してください。主要キャリアのATSシステム（Tenstreet、DriverReach、WorkHound）は完全一致キーワードフィルタリングを実行します。

2. 「資格・エンドースメント」専用セクションを作成する

CDL、エンドースメント、TWICカード、DOT医療証明書を段落の中に埋め込まないでください。各資格を独立した行に記載する専用セクションを作成してください。TenstreetのATSパーサーは、明確にラベル付けされたセクションから認証データを抽出します。

3. 初回使用時に略語を展開し、その後両方の形式を使用する

最初に「Electronic Logging Device (ELD)」と書き、その後は「ELD」を使用してください。ATSシステムは完全なフレーズまたは略語のいずれかを検索する場合があります。両方を使用することで、すべてのクエリをカバーします。

4. すべての経歴セクションに定量化された安全指標を含める

大手キャリアのATSスコアリングアルゴリズムは、安全関連のキーワードに高い重みを付けます。各ポジションに「accident-free miles」「CSA score」「DOT roadside inspection」「on-time delivery rate」「zero violations」を含めてください。

5. 装備タイプとトレーラー仕様を記載する

「53-foot dry van」「48-foot flatbed」「tanker trailer」「28-foot pup trailers」「refrigerated trailer」はキャリアATSシステムでフィルタリング可能なフィールドです。雇用主名から装備経験を推測されることを前提としないでください。

6. 標準的なセクション見出しを使用する

セクションに「Professional Experience」「Certifications & Endorsements」「Technical Skills」「Education」というタイトルを付けてください。「Road Record」「My Journey」などの創造的な見出しは避けてください。

7. 特に指定がない限り.docx形式で提出する

ほとんどのキャリアATSシステムは、PDFよりも.docxファイルをより確実に解析します。標準フォント（Arial、Calibri、Times New Roman）を使用した単一カラムの.docxレイアウトを使用してください。

よくある質問

トラック運転学校を卒業したばかりの場合、履歴書にCDLをどう記載すればよいですか？

プロフェッショナルサマリーの直後に「資格・エンドースメント」セクションを作成してください。CDLクラス、発行州、ライセンス番号、発行日を記載します。トレーニングスクール名と総時間数（通常120〜200時間）を含むELDT証明書を含めてください。エンドースメントトレーニング（HAZMAT、タンカー）を修了した場合は、それぞれ別に記載してください。DOT医療カードの有効期限も含めてください。プロの運転経験がなくても、CDL、トレーニング時間、スキルテストスコアが準備態勢を示します。

履歴書に記載する無事故マイル数の適切な数字は？

「無事故」および「DOT記録対象事故ゼロ」と組み合わせた場合、どのマイル数でも価値があります。50,000〜150,000マイルの初級ドライバーは目立つように含めるべきです。300,000〜600,000マイルの中級ドライバーは競争力のある最適ゾーンにいます。100万マイル以上のドライバーは自動的に尊敬を集める「Million Mile Safe Driver」の称号を持ちます。重要なのは数字を安全の文脈と組み合わせることです。

履歴書にCSAスコアを含めるべきですか？

CSAスコアが0ポイント（違反なし）の場合は含めてください — トラック運転業界で最も強力な差別化要因の一つです。ポイントがあるが低く消滅しつつある場合は、「クリーンなCSA BASIC」と記載できます。ポイントが高い場合はスコアを省略し、最近のクリーンな検査履歴を強調してください。キャリアはいずれにせよPSPレポートを取得するため、正直であることが重要です。

トラック運転会社は実際にATSシステムを使用していますか？

はい。中規模および大規模キャリアの大多数は、Tenstreet、DriverReach、または同様のドライバー専用ATSプラットフォームを使用しています。Tenstreetだけで年間1,000万件以上のドライバー応募を処理していると主張しています。Werner Enterprises、Schneider National、J.B. Hunt、FedEx Freight、Old Dominion、XPO LogisticsはすべてATSフィルタリングを使用しています。

オーナーオペレーターは社員ドライバーとどう異なる形式で履歴書を作成すべきですか？

経歴セクションに収益（年間総収入$X）、営業利益率（%）、積載マイル率、契約交渉の結果をカバーする「ビジネスオペレーション」コンポーネントを含めるべきです。MC権限番号とFMCSA安全評価を記載してください。フリートサイズ、装備仕様、指名荷主との専用契約を含めてください。フリート管理や安全ディレクターの役職に転職する場合は、管理したドライバー数、開発したトレーニングプログラム、コンプライアンスの成果を強調してください。

引用・出典

1. U.S. Bureau of Labor Statistics. "Heavy and Tractor-Trailer Truck Drivers: Occupational Outlook Handbook." https://www.bls.gov/ooh/transportation-and-material-moving/heavy-and-tractor-trailer-truck-drivers.htm
2. U.S. Bureau of Labor Statistics. "Occupational Employment and Wages, May 2023: 53-3032." https://www.bls.gov/oes/2023/may/oes533032.htm
3. American Trucking Associations. "ATA Releases Updated Driver Shortage Report and Forecast." https://www.trucking.org/news-insights/ata-releases-updated-driver-shortage-report-and-forecast
4. American Trucking Associations. "ATA American Trucking Trends 2025." https://www.trucking.org/news-insights/ata-american-trucking-trends-2025
5. Transportation Security Administration. "HAZMAT Endorsement." https://www.tsa.gov/for-industry/hazmat-endorsement
6. Transportation Security Administration. "TWIC." https://www.tsa.gov/twic
7. Federal Motor Carrier Safety Administration. "Entry-Level Driver Training (ELDT)." https://www.fmcsa.dot.gov/registration/commercial-drivers-license/entry-level-driver-training-eldt
8. O*NET OnLine. "53-3032.00 — Heavy and Tractor-Trailer Truck Drivers." https://www.onetonline.org/link/summary/53-3032.00
9. J.B. Hunt Transport Services. "Truck Driver Jobs." https://drivers.jbhunt.com/available-jobs
10. Schneider National. "Class A CDL Truck Driving Jobs." https://schneiderjobs.com/truck-driving-jobs

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